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Além de mudar a forma como você acessa cada aba aberta no Google Chrome, ... Fechar uma aba sem querer não é algo tão incomum, ... o Google Chrome reúne todas as janelas abertas em uma só, ...

Passo 1. Digite chrome://extensions na barra de endereços para abrir a lista de extensões do Chrome. Para prosseguir, você deve ter pelo menos uma extensão instalada. Role até o final da página e clique em "Atalhos do teclado"; Acesse os atalhos de extensões — Foto: Reprodução/Paulo Alves Passo 2.

Recurso permite que você apague o histórico de navegação do Chrome no celular e no computador para garantir mais segurança aos seus dados; TechTudo ensina o passo a passo

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Como Salvar Todas as Abas Abertas no Chrome Aprenda o comando Continuar de Onde Parou do Google Chrome, salve suas páginas abertas e sempre que você for abrir o navegador, suas abas...

Derivada da bem-sucedida suspensão Braços Sobrepostos, a suspensão Multi-link foi desenvolvida a partir de uma pequena variação daquela: Decompor os 2 braços de 3 articulações, em 4 braços de 2 articulações. O intuito dessa segregação é separar as funções dos braços para obter maior liberdade de projeto e reduzir as cargas sobre um único braço.

Na suspensão multilink, um lado é totalmente independente do outro (Divulgação/Internet) Mas, para notar essas diferenças, o motorista precisa ter grande sensibilidade e levar o carro ao limite, como numa curva fechada em alta velocidade. Para um carro urbano, essas características já não são tão importantes. Relacionadas

Uma dica útil para oficinas. As suspensões multilink (multibraço) substituíram a maior parte das suspensões de braço transversal convencionais. O design moderno oferece uma dinâmica de condução melhorada, assim como um elevado conforto adicional. Tal requer um esforço de engenharia de design excecional.

Uma suspensão multilink é um tipo de suspensão independente que consiste em 3 ou mais links de controle. Em geral, os links de suspensão da configuração de vários links, trabalhando em combinação, visam restringir 5 graus de liberdade da junta.

Como é feita a aplicação da suspensão multilink? Primeiramente, o sistema de suspensão multilink surgiu para ocupar um lugar entre os dois tipos mais comuns: a suspensão McPherson e a de braços sobrepostos. A suspensão McPherson é conhecida pelo ótimo custo/benefício que ela traz.

O motor Vortec 5.3 litros tem taxas de compressão 9,5-1 e 9,9 para 1. Estas altas taxas de compressão significa que o motor pode produzir entre 270 e 300 cavalos de potência em torno de 5.200 rotações por minuto ( rpm) e 315-325 libras-pé de torque a 4.000 rpm, tornando-se um motor popular para os consumidores de desempenho e trabalho orientado .

A trajetória do motor Zetec no Brasil terminou em junho de 2005, quando a Ford deu ao Focus a versão mais potente de seu novo Duratec, que já havia estreado no Brasil em 2002 no Mondeo. No ano seguinte, ele chegou às massas com o EcoSport e, em 2005, finalmente, chegou ao Focus, encerrando a hora-extra do Zetec.

Potência Quando o motor foi lançado em 1986, ele produzia 175 cavalos a 4.400 RPM e 33,2 kgf.m de torque a 2.800 RPM. A linha vermelha fica em 5.600 RPM e o consumo estimado é de 7,2 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada. Mais a frente, a potência foi aumentada.

65 Posts 51 Agradecimentos: 0 Sim!!! Encontrei esse tópico do fórum quando fazia uma busca sobre outro assunto. Fã que sou do VORTEC, ao encontrar uma pergunta dessa sem resposta, desde maio de 2008, não consigo deixar de responder : Sim é um excelente motor, para 600 mil milhas com troca de velas apenas com 100.000 milhas.

esse barulho começou depois de uma viagem agora ñ sei o que é alguns mecânicos me falaram que podia ser tucho hidraulico, outros me disseram que podia ser bi...