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Com a Selic em queda, títulos isentos de IR são alternativa para manter o rendimento da carteira em 1% ao mês. Especialistas ressaltam, porém, que aplicações isentas podem ter maior risco. A renda fixa deu aos investidores a oportunidade de obter bons retornos com baixo risco em 2023. Com o ...

O ano de 2023 terminou de forma positiva para os investidores das principais categorias do mercado financeiro. E aqueles que apostaram na renda fixa, mais especificamente em títulos prefixados do Tesouro Direto, conseguiram uma excelente rentabilidade.. Essa categoria de títulos superou o CDI — que no acumulado do ano rendeu 13% — e também bateu os 22% de ganho obtido pelo Ibovespa.

Os títulos públicos negociados no Tesouro Direto, portanto, atendem a diferentes objetivos e perfis de risco, pois possuem diferentes características de rentabilidade (pós-fixados, pré-fixados e híbridos), com prazos de vencimento distintos. Acesse a página do Tesouro Direto e saiba mais.

Baixo risco: Os títulos públicos são considerados de baixo risco, uma vez que são emitidos pelo governo federal. Isso confere uma segurança maior em comparação com outros tipos de investimento.

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Quanto pesa um piloto? Tendo pilotos que vão de 1,57cm - como Yuki Tusnoda - até os mais altos com 1,85cm (Alex Albon e Esteban Ocon), não é surpresa que o peso varie entre eles. No entanto, as regras da FIA estabelecem um valor mínimo para um piloto de F1 de 80kg.

O post Por partes, saiba quanto pesa um carro de Fórmula 1 apareceu primeiro em Racing Online. Quem acompanha RACING viu há algumas semanas que o carro da Fórmula 1 ganhou muito peso de alguns anos para cá, mas "emagreceu" dois quilos para a temporada 2023. Até o ano passado, o carro tinha que ter, com o piloto dentro dele, pelo menos ...

O peso mínimo do motorista está incluído nesse total e, desde 2019, foi estabelecido em 80kg. Se um piloto for mais leve, ele precisa adicionar 'lastros' ao cockpit para atingir 80 kg. Dessa forma, nenhum motorista está em vantagem por ser mais baixo ou mais leve que outro motorista.

Isso porque o Corcel I deriva diretamente do projeto Renault 12. Por isso, Gil nasceu fora do Brasil. Luc, aliás, teve longa carreira na indústria automobilística brasileira. Sempre trabalhando pela Ford, chegou a participar da criação da fábrica da marca americana em Camaçari (BA) e do Ecosport. Também atuou no ProÁlcool, o programa ...

Entre elas, a que define que os pilotos deverão pesar pelo menos 80 kg, caso não queiram utilizar lastros nos carros. O objetivo da medida é que os pilotos mais altos e, consequentemente mais pesados, não precisem se sacrificar para perder tanto peso antes das corridas, como acontece hoje.

A tarifa do boleto é a taxa cobrada para que o empreendedor tenha direito de emitir o documento. Ela também é conhecida como TEC (Tarifa de Emissão do Carnê/Boleto). O valor é variável, podendo ser de R$ 3,00 a R$ 8,00 (depende da negociação efetuada com o banco ou com o emissor do boleto).

O Governo de Minas, por meio da Secretaria de Estado de Fazenda de Minas Gerais (SEF/MG), liberou nesta terça-feira (2/1) as opções de pagamento do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) de 2024 via Documento de Arrecadação Estadual (DAE) ou Pix. A quitação pode ser feita, também, diretamente nos caixas ou no ...

Exemplificando, se o valor das parcelas a serem pagas através de boletos bancários é de R$100,00 (cem reais), os fornecedores costumam acrescentar a taxa dos boletos bancários para seus consumidores pagarem, e o que era R$100,00 (cem reais), pode se tornar R$108,00 (cento e oito reais).

A tarifa do boleto bancário, também conhecida por TEC - Tarifa de Emissão do Carnê/Boleto, é a taxa cobrada para a emissão do boleto bancário. Essa taxa é variável conforme a negociação com o banco ou emissor do boleto, mas normalmente varia entre R$ 3,00 a R$ 8,00.

Antes de entrarmos nos valores praticados pelas empresas emissoras de boleto, é preciso que você entenda o que significa cada tarifa e quando ela é cobrada. 1 - Emissão. A tarifa de emissão do boleto é cobrada no momento em que você gera a sua cobrança.