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Por Mariana Rigonatto. O sinal de dois-pontos é utilizado para citar a fala de alguém, iniciar uma enumeração e introduzir um esclarecimento ou explicação. No exemplo acima, o sinal de dois-pontos introduz uma explicação do que foi mencionado antes. Observe o uso dos dois-pontos nos enunciados abaixo:

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Os primeiros meses de 2024 serão extremamente desfavoráveis para o dólar frente ao real. Rapidamente ele deve atingir a marca dos R$ 4,50. Entretanto, para que ele não se fortaleça na reta final do ano, a economia brasileira precisará dar sinais mais. contundentes de recuperação e ir além do agronegócio.

Os dois-pontos são utilizados antes: do discurso direto; de uma enumeração; de uma citação; de uma explicação, resumo, esclarecimento, causa ou consequência; de informações importantes como observações, notas e exemplos; de orações apositivas; do vocativo inicial de comunicações.

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O ponto e vírgula é um sinal de pontuação que indica grau de coesão menor que o representado pela vírgula. Exemplo: João preparou-se muito para a prova; mas, naquele dia, não estava bem.

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O sinal dos dois pontos é utilizado para citar algo ou a fala de alguém. Ele também marca uma sensível suspensão, como uma pausa da voz numa frase. Além destes usos, que são mais comuns, o sinal pode ser utilizado de diversas formas. Confira abaixo:

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Eixo rígido ou barra de torção. Um dos sistemas mais antigos, empregado em carruagens, esse tipo de suspensão surgiu antes do automóvel. ... Feixe de Molas. ... McPherson ou telescópica. ... Double wishbone ou Duplo "A" ... Multilink. ... Suspensão Independente. Quais são os tipos de suspensão que existe?

Qual a vantagem da suspensão multilink? O sistema multilink permite melhor alinhamento das rodas ao piso e menor perda de contato. Essa suspensão permite incorporar melhor dirigibilidade e conforto ao veículo como, também, segurança. Quais são os três tipos de suspensão? Conheça 6 principais tipos de suspensão. Eixo rígido ...

Mesmo fisicamente parecido com o eixo rígido, a suspensão eixo de torção possui massa não suspensa consideravelmente menor, é desprovida de articulações e possui apenas dois pontos de fixação com a carroceria.

A suspensão multilink é 11 Kg mais pesada que o eixo de torção. VW Golf multilink (prata) x VW Golf eixo de torção (azul) - - Crédito foto: Dino Eisele (Auto Motor und Sport) O Golf 1.2 TSI com eixo de torção foi bem no teste de slalom, conseguindo contornar os onze pilares com precisão.

Eixos de transmissão são exemplos característicos de componentes mecânicos submetidos à carregamentos de torção. Nessas circunstâncias, considerando um eixo de secção circular maciça de diâmetro de 20 mm, qual seria o valor do torque máximo a ser transmitido com segurança? Considerar uma tensão tangencial admissível de 230 Mpa.

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